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ProInversión: En Perú no tenemos restricción para ningún capital extranjero

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) sostuvo que en el Perú no existe restricción para ningún capital extranjero....

Por Redacción PeruAlDia•martes, 13 de octubre de 2026, 07:05 a. m.•2 min de lectura
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ProInversión: En Perú no tenemos restricción para ningún capital extranjero
Fotografía capturada por El Peruano.
En Síntesis • Lo que debes saber
  • La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) sostuvo que en el Perú no existe restricción para ningún capital extranjero.
  • “En el Perú no tenemos restricción para ningún capital extranjero”, señaló a la Agencia Andina el presidente ejecutivo de ProInversión , Luis Del Carpio, tras ser consultado si empresas de China pudieran invertir en el proyecto del puerto de Corío, ubicado en Arequipa.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) sostuvo que en el Perú no existe restricción para ningún capital extranjero.

“En el Perú no tenemos restricción para ningún capital extranjero”, señaló a la Agencia Andina el presidente ejecutivo de ProInversión , Luis Del Carpio, tras ser consultado si empresas de China pudieran invertir en el proyecto del puerto de Corío, ubicado en Arequipa.

Asignación presupuestal y recursos autorizados

“Nosotros tratamos con empresas , las cuales son de capitales de distintos países. Para el proyecto del puerto de Corío tenemos interés de inversionistas de Estados Unidos , China , Corea , Japón y Europa ”, agregó.

Luego de participar en el evento “ Ciudad Puerto Corío: una nueva plataforma de desarrollo para el sur ”, el presidente ejecutivo de ProInversión destacó que dicho proyecto portuario representa una oportunidad histórica para transformar el desarrollo económico y social del sur del país.

“La verdadera dimensión de Corío será, además del puerto, la inversión en industria, empleo y actividad económica que seamos capaces de generar. El puerto es la puerta, lo verdaderamente transformador será todo lo que consigamos construir detrás de esa puerta”, enfatizó.

El puerto de Corío , con una inversión estimada de 844.48 millones de dólares, busca mejorar la competitividad de los productores del sur al facilitar su conexión con mercados internacionales.

Medidas adoptadas y próximos pasos

El Plan Maestro contempla un terminal multipropósito especializado en graneles sólidos limpios, con capacidad para carga general y contenedores. Hacia el año 2030 de la puesta en operación, los escenarios optimistas proyectan una captación de hasta 932,000 toneladas de carga general y 19 millones de toneladas de graneles.

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Este reporte fue elaborado por la redacción de PeruAlDia mediante curaduría y síntesis periodística asistida, con información reportada originalmente por El Peruano .

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