Salón del Automóvil París 2026: Changan presenta nuevos híbridos y eléctricos para Latinoamérica con Figo como embajador
Aunque su exposición se centró básicamente en su crecimiento en el mercado europeo, la firma china también anunció novedades para nuestra región como la llegada de algunos modelos...
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- ¿Qué es el diésel rojo que Trump autorizó para vehículos de carretera en EE.
- Pero, con miras hacia el futuro, la firma china prometió arraigarse en Latinoamérica con una visión de largo plazo.
¿Qué es el diésel rojo que Trump autorizó para vehículos de carretera en EE.UU.?Honda Civic Type R 2027: ¿por qué mantiene el motor turbo y la caja manual?Changan Automobile presentó su gama global de productos en la 91.ª edición del Salón del Automóvil de París de 2026, continuando con su plan de expansión, sobre todo enfocado en Europa.
Pero, con miras hacia el futuro, la firma china prometió arraigarse en Latinoamérica con una visión de largo plazo.El fabricante asiático manifestó sus intenciones por que la tecnología de nueva energía inteligente de vanguardia, carros híbridos y eléctricos, beneficie a un mayor número de usuarios en América Latina.Changan tiene la estrategia global denominada Plan Vast Ocean, que acelera la introducción de autos de nueva energía e inteligentes, profundizando la construcción de su sistema operativo en América Latina y colaborando con los socios locales para impulsar el desarrollo de la industria automotriz.
El objetivo es ofrecer a los conductores soluciones de movilidad más seguras, eficientes e inteligentes.De cara al futuro, Changan actualizará el Plan Vast Ocean, con más de 40 nuevos modelos globales previstos y una capacidad de producción en el exterior superior a 800.000 unidades. América Latina es un mercado clave y un importante pilar estratégico de la estrategia de globalización de Changan.
Antecedentes y situación actual del caso
Antecedentes y situación actual del caso
La compañía materializa el principio «En América Latina, para América Latina» y, apoyándose en su sistema global de I+D distribuido en cinco países y nueve centros, así como en la gama global de productos exhibida en este salón, acelera su transición de la exportación de productos al arraigamiento industrial, impulsando a Changan hacia una nueva etapa de operaciones sistémicas globales.Los autos nuevosEn este salón se presenta el CS55 PLUS BlueCore HEV, el producto central de Changan para el mercado global de este año.
Su sistema híbrido BlueCore Ultra Hybrid se articula en torno a la arquitectura iDE-H (híbrido inteligente profundamente electrificado). Sin necesidad de carga externa, combina un bajo consumo de combustible, prestaciones potentes e insonoridad. Se introducirá progresivamente en el mercado latinoamericano.El Nevo Q05 vive en este salón su debut europeo. El Q05, posicionado como un SUV eléctrico familiar, ocupa desde hace seis meses consecutivos el primer puesto en ventas del segmento de SUV compactos del mercado chino.
Medidas adoptadas y próximos pasos
Desde agosto de este año, el Q05 se ha lanzado sucesivamente en Colombia y Uruguay, y posteriormente llegará, según lo previsto, en Ecuador, Chile, Perú y otros países de América Latina, acercando la calidad del «vehículo campeón» a un mayor número de familias.Deepal y Avatr avanzan de forma sostenida en su despliegue en América Latina: modelos como el S05 y S07 continuarán incorporándose a más mercados. Asimismo, el Avatr Concept T09, que hace su estreno mundial en este Salón de París.
Medidas adoptadas y próximos pasos
Esta novedad va en línea con la movilidad inteligente de gama alta en América Latina.Luis FigoOtro intento por conectar con Latinoamérica es una noticia que tiene que ver con el fútbol, a sabiendo de la conexión de la región con el deporte rey. Es por eso que anunció en el Salón de Automóvil de París la inclusión de la leyenda del fútbol Luís Figo como embajador de experiencia de producto de Changan.
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Este reporte fue elaborado por la redacción de PeruAlDia mediante curaduría y síntesis periodística asistida, con información reportada originalmente por El Comercio .


