Venta de vehículos nuevos apunta a récord de 270,000 unidades en el Perú en 2026

La venta de vehículos nuevos mantiene su tendencia ascendente en el Perú y podría alcanzar un récord histórico al cierre del 2026 con cerca de 270,000 unidades colocadas, estimó Scotiabank.

Según el Departamento de Estudios Económicos de la entidad financiera, agosto registró el mayor nivel mensual de ventas de vehículos nuevos de la historia, resultado que refuerza la perspectiva positiva para el mercado automotor durante este año.

Con ello, las ventas acumuladas entre enero y agosto llegaron a 188,816 unidades, cifra que representa un incremento cercano al 40% respecto al mismo periodo del 2025, de acuerdo con información de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

Scotiabank explicó que entre los factores que vienen favoreciendo esta evolución figuran el crecimiento del empleo formal privado, que aumentó 5.5% entre enero y julio, y el incremento de los ingresos de los hogares, que avanzaron 4.2% en el mismo periodo.

A ello se sumó la expansión del consumo privado, que creció 3.6% en el segundo trimestre del año, así como la mejora de la confianza del consumidor, el menor precio de los vehículos expresado en soles ante la apreciación de la moneda local y mejores condiciones financieras para acceder a créditos vehiculares, señaló Scotiabank.

En el segmento de vehículos ligeros, las ventas crecieron cerca de 40% hasta agosto, con 167,244 unidades. Dentro de esta categoría, los SUV destacaron con un incremento cercano al 53%, mientras que las pickups y furgonetas aumentaron 23%, impulsadas principalmente por la demanda empresarial de sectores como minería y construcción.

Por su parte, las ventas de vehículos pesados sumaron 21,572 unidades en los primeros ocho meses del año, 40% más que en el mismo periodo del 2025. Scotiabank resaltó el desempeño de los vehículos de carga pesada, especialmente camiones y tractocamiones.

De acuerdo con la entidad financiera, la mejora de la confianza del consumidor permitiría sostener el dinamismo del consumo privado, mientras que la recuperación gradual de la confianza empresarial favorecería el crecimiento de la inversión privada y, con ello, la demanda de vehículos.

No obstante, Scotiabank identificó riesgos hacia el 2027, entre ellos las tensiones geopolíticas en el Estrecho de Ormuz y una mayor probabilidad de un Fenómeno El Niño de intensidad extraordinaria. También advirtió que un eventual incremento del precio del petróleo podría elevar los costos operativos y postergar parte de la demanda.

En ese escenario, la entidad estimó que un eventual deterioro de la actividad económica y de los ingresos reales de los hogares podría moderar la compra de vehículos ligeros, mientras que daños en carreteras y puentes afectarían la logística y podrían retrasar la renovación de flotas de vehículos pesados.