López Aliaga plantea que la Municipalidad de Lima tenga las competencias de la ATU al decir que hay partidos que han copado el organismo
“La ATU tiene que desaparecer y volver a Lima”, enfatizó el exalcalde Rafael López Aliaga en entrevista con RPP....
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- ## “La ATU tiene que desaparecer y volver a Lima”, enfatizó el exalcalde Rafael López Aliaga en entrevista con RPP.
- El candidato a primer regidor de la Municipalidad de Lima, Rafael López Aliaga (Renovación Popular), planteó nuevamente que las funciones de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) deben retornar a la **comuna limeña.
“La ATU tiene que desaparecer y volver a Lima”, enfatizó el exalcalde Rafael López Aliaga en entrevista con RPP.
El candidato a primer regidor de la Municipalidad de Lima, Rafael López Aliaga (Renovación Popular), planteó nuevamente que las funciones de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) deben retornar a la comuna limeña.
En Ampliación de Noticias , el exalcalde de Lima aseguró que el organismo técnico ha sido copado por diversos partidos políticos, entre los que mencionó textualmente a Fuerza Popular, Somos Perú y Avanza País.
Asignación presupuestal y recursos autorizados
Asignación presupuestal y recursos autorizados
Alcances de la norma y disposiciones oficiales
Así, López Aliaga destacó el proyecto de ley que presentó la disputada de Renovación Popular, Norma Yarrow , para eliminar la ATU y devolver a la Municipalidad de Lima y a la Municipalidad Provincial del Callao las competencias sobre el transporte urbano en sus respectivas jurisdicciones.
Alcances de la norma y disposiciones oficiales
Medidas adoptadas y próximos pasos
Respecto a la situación en el Callao, estimó que el candidato Pedro Espadaro , quien también postula con Renovación Popular, gane las elecciones en el Primer Puerto, razón por la cual dijo que habrá una coordinación permanente con él sobre asuntos vinculados al transporte.
Declaraciones y posturas de los involucrados
López Aliaga y sus propuestas para el transporte
En otro momento, López Aliaga planteó una serie de obras para ampliar la infraestructura del Metropolitano y mejorar la circulación vehicular en Lima, entre ellas una ruta que conecte Ancón con la Estación Central del Metropolitano y otra que permita llegar hasta San Juan de Miraflores a través de la Vía Expresa Sur.
Señaló que una de las obras prioritarias sería la ampliación de la Panamericana Norte desde Ancón hasta la Estación Central del Metropolitano. Según indicó, para ejecutar este proyecto sería necesario recuperar terrenos de propiedad de la Municipalidad Metropolitana de Lima que actualmente son utilizados para otros fines.
El exalcalde sostuvo que la Panamericana Norte se encuentra actualmente colapsada y planteó la construcción de nuevos intercambios viales en el tramo comprendido entre Trapiche y Canta Callao.
Asimismo, mencionó la posibilidad de construir un intercambio vial adicional para reducir la cantidad de semáforos existentes en esa zona. En ese contexto, López Aliaga responsabilizó a la concesionaria Rutas de Lima por no haber permitido, según su versión, la ejecución de determinadas obras.
Este reporte fue elaborado por la redacción de PeruAlDia mediante curaduría y síntesis periodística asistida, con información reportada originalmente por RPP Noticias .
